जटिल स्टील स्ट्रक्चर बनाने में भारत की बढ़ती क्षमता का प्रदर्शन
पोस्ट किया गया: 28 सितंबर 2026, दोपहर 3:03 बजे, PIB मुंबई द्वारा
मुंबई, 28 सितंबर 2026
मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट के लिए महाराष्ट्र के ठाणे जिले के भिवंडी में दिवे-अंजुर गांव में NH-3 (नासिक हाईवे) के ऊपर 1,405 MT वज़न वाला 100 मीटर लंबा स्टील ब्रिज लॉन्च किया गया है। यह महाराष्ट्र में मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट के लिए पूरा किया गया पहला स्टील ब्रिज है।
इस ब्रिज की एक खास बात यह है कि इसे लॉन्चिंग वाली जगह से लगभग 1,300 किलोमीटर दूर त्रिची, तमिलनाडु की एक वर्कशॉप में बनाया गया था। इस स्ट्रक्चर को ट्रेलर पर महाराष्ट्र लाया गया और साइट पर इंस्टॉल करने से पहले असेंबल किया गया। यह उपलब्धि देश के सबसे तकनीकी रूप से एडवांस्ड रेल प्रोजेक्ट्स में से एक के लिए जटिल इंफ्रास्ट्रक्चर कंपोनेंट्स बनाने, ट्रांसपोर्ट करने और डिलीवर करने में भारतीय इंडस्ट्री की बढ़ती क्षमता को दिखाती है। इसे बनाने में तय डिज़ाइन, ड्रॉइंग और स्पेसिफिकेशन के अनुसार सटीक कटिंग, ड्रिलिंग, वेल्डिंग और पेंटिंग का काम किया गया। बनाने में इस्तेमाल किए गए स्टील के हर बैच की अल्ट्रासोनिक टेस्टिंग की गई। इस काम में शामिल वेल्डर और सुपरवाइजर को इंटरनेशनल वेल्डिंग एक्सपर्ट्स ने सर्टिफाइड किया था। यह प्रोजेक्ट भारत की बढ़ती स्वदेशी तकनीकी और मटीरियल क्षमताओं को उजागर करता है और देश के हाई-स्पीड रेल इंफ्रास्ट्रक्चर के विकास में ‘मेक इन इंडिया’ के विज़न को दर्शाता है। साइट पर, 100 मीटर लंबे ब्रिज को ज़मीन के लेवल से लगभग 17.5 मीटर ऊपर अस्थायी ट्रेस्टल पर असेंबल किया गया, जिसमें 22 स्किड अरेंजमेंट और 54,076 टॉर-शियर टाइप हाई स्ट्रेंथ बोल्ट का इस्तेमाल किया गया। टिकाऊपन और वाइब्रेशन कंट्रोल को बेहतर बनाने के लिए C5 प्रोटेक्टिव पेंटिंग सिस्टम और इलास्टोमेरिक बेयरिंग लगाए गए हैं। इसके बाद, तैयार ब्रिज को एक ऑटोमैटिक मैकेनिज्म का इस्तेमाल करके अपनी जगह पर खींचा गया, जिसमें 150 MT क्षमता वाले दो हॉलो जैक और प्री-टेंशन वाले मैकलॉय बार शामिल थे। हाईवे पर यात्रा करने वालों को कम से कम परेशानी हो, इसके लिए यह काम नेशनल हाईवे पर रात के समय ट्रैफिक ब्लॉक के दौरान, बहुत सावधानी से योजना बनाकर और सटीकता के साथ किया गया। स्टील के पुल हाईवे, एक्सप्रेसवे, बड़ी नदियों और रेलवे लाइनों को पार करने के लिए खास तौर पर उपयुक्त होते हैं, जहाँ लंबे स्पैन की ज़रूरत होती है। इस पुल की लंबाई 100 मीटर, ऊँचाई 14 मीटर और चौड़ाई 14 मीटर है, और मुख्य पुल का वज़न 1,405 MT है। मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन कॉरिडोर के लिए योजनाबद्ध 28 स्टील पुलों में से 16 का काम पूरा हो चुका है।
